L’aéroport de Santiago rouvre ses portes avec une piste rénovée et une liaison vers New York.

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L’aéroport de Saint-Jacques-de-Compostelle rouvre ses portes ce jeudi après 35 jours de fermeture pour rénovation, avec une piste remise à neuf et un service international renforcé. Cette réouverture permet la reprise des vols de jour à l’aéroport de Lavacolla, suite aux travaux menés sur le revêtement et les systèmes d’assistance à l’atterrissage par faible visibilité. Ce développement arrive à point nommé pour l’aéroport, qui a déjà enregistré une baisse significative du nombre de passagers cette année.

Le principal développement opérationnel est le lancement de la liaison aérienne vers New York, opérée par United Airlines. Le vol inaugural décollera de Saint-Jacques-de-Compostelle à 10h00 et atterrira près de huit heures plus tard à Newark, l’aéroport desservant la région métropolitaine de New York. La liaison sera assurée les lundis, jeudis et samedis jusqu’au 21 septembre. Les billets pour le vol inaugural sont disponibles à partir d’environ 1 250 €.

Première liaison de la Galice avec les États-Unis

Cette nouvelle liaison représente la première liaison régulière et directe entre la Galice et les États-Unis. Pour le tourisme galicien et le Chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle, cette liaison ouvre un marché qui a pris de l’importance ces dernières années. Les États-Unis sont désormais le premier pays d’origine des pèlerins, juste après l’Espagne, ce qui souligne l’importance d’une liaison directe pour répondre à la demande de voyages long-courriers vers la Galice et sa capitale, Saint-Jacques-de-Compostelle, destination touristique majeure.

L’aéroport de Lavacola reprend ses activités avec des liaisons vers 12 destinations internationales et, pour la première fois, des liaisons directes vers trois continents. Outre la nouvelle liaison vers New York, Marrakech est la première destination africaine desservie depuis Saint-Jacques-de-Compostelle. Cette liaison a été inaugurée fin mars avec deux vols hebdomadaires opérés par Vueling. Cork sera ajoutée le 1er juillet, avec Aer Lingus, tandis que KLM fera ses débuts sur la ligne Amsterdam le 30 mai, où elle sera également en concurrence avec Vueling.

Le programme international est complété par des vols vers Londres, Paris, Bruxelles, Bâle, Dublin, Francfort, Genève et Zurich, opérés par des compagnies aériennes telles que Vueling, Ryanair, EasyJet, Aer Lingus, Lufthansa, Swiss et KLM. Sur le marché intérieur, Vueling ajoute des vols vers Jerez et Ibiza cette saison. Cette offre renforce le rayonnement international de l’aéroport de Santiago, malgré une période de fermeture qui a freiné son activité au moment même où il se prépare pour la haute saison.

La réouverture vise également à enrayer la baisse de trafic observée depuis 2015.

Il est à noter que l’aéroport de Santiago a clôturé l’année 2014 avec plus de 3,6 millions de passagers, avant d’en perdre plus d’un demi-million en une seule année, soit une baisse de 14,3 %. La tendance s’est poursuivie au premier trimestre 2026, avec plus de 180 000 passagers en moins et une baisse de près de 30 %, soit la pire crise enregistrée depuis le début de la pandémie, selon les données du rapport publié.

Davantage de liaisons dans la nouvelle phase

Ce déclin intervient alors que les deux autres aéroports galiciens sont en croissance. Une part importante de cette baisse est liée à la fermeture de la base de Ryanair au terminal de Saint-Jacques-de-Compostelle, même si des facteurs tels que la ligne ferroviaire à grande vitesse vers Madrid et une politique d’attraction des vols jugée insuffisante par les experts sont également évoqués. La nouvelle phase débute donc avec davantage de liaisons, mais aussi avec la pression de reconquérir le trafic aérien récemment perdu en Galice cet été.

La rénovation de la piste dispose d’un budget de plus de 26,6 millions d’euros et d’une durée de 15 mois. Les travaux ont commencé de nuit en janvier et se poursuivront dans les prochains mois, sans autre fermeture de jour prévue. Le projet a utilisé environ 73 000 tonnes de revêtement fabriquées sur le site même de l’aéroport et a inclus des vols d’étalonnage pour ajuster le système de précision opérationnel par faible visibilité de l’aéroport.

Sources: HOSTELTUR

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