Les grandes lignes d’un diagnostic de la distribution urbaine de marchandises à Séville ont été présentées, avec la participation de secteurs clés de la ville et d’entreprises qui représentent la réalité opérationnelle quotidienne du secteur.
L’Aecoc, la mairie de Séville et la Confédération des entrepreneurs de Séville ont présenté les grandes lignes de leur diagnostic sur la distribution urbaine de marchandises à Séville, dans le cadre d’un projet qui vise à promouvoir une mobilité urbaine plus efficace et durable dans la capitale andalouse.
Ce diagnostic impliquera la participation de secteurs clés de la ville et d’entreprises qui représentent la réalité opérationnelle quotidienne de la distribution urbaine de marchandises. Sur la base de ce projet, la municipalité élaborera un plan de distribution urbaine de marchandises afin de mettre en œuvre un modèle plus efficace, durable et adapté aux défis urbains actuels, conformément aux nouvelles réglementations environnementales définies dans la loi sur le changement climatique et la future loi sur la mobilité durable.
Le modèle proposé par l’Aecoc est basé sur diverses stratégies innovantes, telles que des heures d’ouverture plus flexibles pour l’accès et le déchargement des produits, ainsi que l’installation de guichets partagés dans les zones à fort trafic. En outre, la numérisation des zones de chargement et de déchargement, la mise en place de voies multi-usages et l’utilisation du big data pour analyser le trafic en temps réel sont également envisagées.
Il propose également la création d’infrastructures urbaines adaptées aux véhicules alternatifs ou électriques, qui faciliteraient l’accès aux zones difficiles, telles que les centres historiques, et aux zones à forte demande de commerce électronique. Ce plan fait suite à l’accord conclu en janvier avec le conseil municipal pour la signature d’un protocole d’action visant à promouvoir de nouveaux modèles de distribution urbaine dans la ville.
C’est ce qu’a expliqué María Tena, directrice du secteur logistique et transport de l’association, qui a rappelé que 60 % du transport de marchandises à Séville est destiné à l’industrie alimentaire et à l’hôtellerie. Pour sa part, José Carlos Espeso, directeur de la mobilité et de la distribution urbaine à l’Aecoc, a souligné la nécessité de créer de nouveaux modèles de distribution plus efficaces et plus durables pour une ville de près de 700 000 habitants qui connaît un flux important de touristes pendant les périodes de vacances.
À cet égard, le délégué à la mobilité du conseil municipal de Séville, Álvaro Pimentel, a souligné l’importance de s’attaquer à l’offre dans la vieille ville, une zone d’une grande valeur patrimoniale et d’une grande complexité urbaine. Il a également réitéré l’engagement de l’équipe municipale, qui est prête à ouvrir des voies de dialogue, à faciliter des projets pilotes et à concevoir des solutions adaptées aux besoins du centre de Séville.
Le secrétaire général de la CES, David Alva, a rappelé l’importance de continuer à travailler en collaboration entre les secteurs public et privé pour faire face aux défis du transport dans les villes. Il a également souligné l’implication des entreprises membres, qui apportent leur expérience et leur vision au diagnostic du secteur.
Source : Cadena de suministro
