L’opérateur reprend le modèle de la connexion avec Séville, qui est opérationnelle depuis 2023. Iryo s’est engagée dans les liaisons transversales entre Barcelone et le corridor sud avec une nouvelle liaison vers Malaga au départ de Barcelone, qui sera opérationnelle à partir de décembre. Il s’agira de la 2ème liaison de ce type que la compagnie exploitera après celle reliant Barcelone à Séville, et elle offrira plus de 336.000 sièges par an.
À partir du 15 décembre, iryo exploitera une nouvelle ligne transversale reliant les villes de Barcelone et Malaga. Il s’agit de la 2ème liaison de la compagnie reliant le nord-ouest au sud de l’Espagne, après celle entre Barcelone et Séville, qui sera disponible à partir de 2023.
Avec 2 fréquences par jour -une aller et une retour- 7j/7, la ligne aura des arrêts à Saragosse, Madrid (20 minutes) et Cordoue. Le nombre de sièges qu’iryo offrira par an pour cette ligne sera de 336.530, reliant les 2 villes en environ 5 heures et 50 minutes. Concrètement, le départ de Barcelone se fera à 11 h 50 et l’arrivée à 17 h 42, tandis que le départ de Malaga se fera à 11 h 35 et l’arrivée à 17 h 37.
Christian Ley, directeur commercial d’iryo, a déclaré que la compagnie espère que cette nouvelle liaison sera aussi bien accueillie qu’une autre liaison vers Séville.
Objectif : renforcer la présence dans le corridor sud
Alors que Ouigo va débarquer à Séville cet automne – c’est le seul corridor où il n’est pas encore présent – iryo renforce son engagement dans le sud avec cette nouvelle ligne transversale, dans le but de continuer à gagner des parts de marché avec des liaisons qui lui rapportent de bons chiffres.
En effet, après la libéralisation du transport ferroviaire, iryo a été la première entreprise à retirer à Renfe son monopole sur la ligne à grande vitesse Madrid-Séville. Un an après avoir commencé à opérer dans le corridor andalou, iryo avait déjà transporté 2,4 millions de passagers, avec un taux d’occupation de 70% et une part de marché de 32%.
Au total, jusqu’à la fin de 2023, l’opérateur a assuré 5.000 services avec l’Andalousie (2.900 vers Séville et 2.100 vers Malaga).
Source : Hosteltur
