La controversée Torre del Puerto de Málaga, le nouveau gratte-ciel de luxe que la ville andalouse veut construire sur le Dique de Levante, atteindra finalement 144 mètres de hauteur. C’est ce qu’a révélé David Chipperfield, l’architecte chargé de sa conception, lors d’une cérémonie organisée à l’hôtel de ville en présence du conseiller municipal de Malaga, Francisco de la Torre, et des autorités portuaires responsables de la gestion du quai.
Initialement, ce projet d’hôtel devait atteindre 116 mètres de haut, 27 étages et 378 chambres. Des années plus tard, il a été envisagé d’atteindre 150 mètres, la hauteur maximale autorisée, et 30 étages. Finalement, le projet final a été fixé à 144 mètres de hauteur et entre 350 et 390 chambres.
Un autre changement notable par rapport aux versions précédentes est son design. À l’origine, le studio malaguène de José Seguí avait été chargé de concevoir cet hôtel luxueux, de forme cylindrique. Cependant, la dernière version montre un bâtiment rectangulaire, avec un style plus simple.
Modification du Dique de Levante et du Paseo de la Farola
Lors de la présentation, peu d’informations ont été révélées sur le style et le design du complexe hôtelier, mais il a été annoncé un remodelage du Dique de Levante (la zone finale du port de Malaga, où débarquent les bateaux de croisière et où sera situé le gratte-ciel) et du Paseo de la Farola (un symbole déclaré Bien d’Intérêt Culturel (BIC) et un lien avec la zone de la Malagueta).
Cette intervention consiste en la création de six grands espaces publics réservés au commerce, au tourisme et à l’hôtellerie, dans le but de dynamiser davantage le Muelle Uno, déjà très fréquenté. En outre, la construction d’une zone de convention pouvant accueillir jusqu’à 2 000 personnes et d’espaces verts et paysagers autour de la zone.
Délais et prévisions
Les responsables de la construction, Marina San SL, société créée par le fonds d’investissement qatari Al Alfila, le groupe hôtelier Hesperia, responsable de la gestion future du complexe de luxe, et le studio d’architecture britannique, ont tous deux déclaré que le projet final serait présenté le 6 mars.
D’autre part, malgré les protestations et les deux recours contentieux-administratifs qui ont été admis pour traitement, car il y aurait rupture avec le patrimoine culturel du paysage, ils espèrent que le projet final pourra être achevé en 2028, après un investissement d’environ 120 millions d’euros.
Source : Idealista
