Aena, l’opérateur des aéroports espagnols, a publié les chiffres d’octobre 2022, comptabilisant près de 24 millions de passagers, ce qui signifie que plus de 97 % du trafic passagers d’avant la pandémie a été récupéré, avec des disparités selon les aéroports.
Pour le cinquième mois consécutif, l’aéroport de Valencia a battu son propre record de passagers réalisant au passage le meilleur mois d’octobre de son histoire avec presque 800 000 passagers. Ce chiffre est supérieur de 3,4 % à celui du même mois de 2019, l’année précédant la pandémie. À deux mois de la fin de l’année, cela porte le nombre total de passagers cumulés à 6,9 millions.
À ce stade, l’aéroport de Valencia est sur le point de retrouver son volume de trafic d’avant la crise, puisqu’entre janvier et octobre, il a déjà enregistré l’équivalent de 94,4 % du nombre total de passagers pour la même période en 2019. Une hausse de 17,7 % par rapport à l’an passé. Le nombre de vols effectués au cours des dix premiers mois de l’année sont de 62 584, soit 94,5 % des mouvements opérés au cours de la même période de 2019.
Le mois d’août a d’ailleurs été le meilleur de tous les temps pour l’aéroport de Valencia avec un total de 903 183 passagers et une augmentation de 1,5 % par rapport à 2019. Jamais auparavant, il n’avait dépassé les 900 000 passagers mensuels.
Toujours selon les statistiques d’Aena jusqu’en octobre dernier, le trafic des vols intérieurs a enregistré une hausse de 25,5 % par rapport au même mois de 2019 pour atteindre 240 554 passagers en octobre. En revanche, le trafic international n’a pas encore retrouvé son niveau de 2019.
De tous les grands aéroports du groupe Aena, Ibiza, Valencia et Tenerife Sud sont ceux qui ont augmenté le plus par rapport à octobre 2019 (Ibiza détient le record avec une augmentation de 9,2%) alors que Madrid-Barajas est en baisse de 12,4 %, Barcelona-El Prat en baisse de 9,7% et Alicante a vu le nombre de ses passagers diminuer de 5,1% en octobre par rapport au même mois de 2019.
Pour Aena qui présente son plan stratégique cette semaine, la situation macroéconomique et la crise énergétique (les billets ont augmenté d’environ 20 % en 1 an) sont désormais des éléments d’incertitude, qui viennent troubler cette récupération même si, à court terme, les perspectives pour cet hiver sont bonnes : 116,8 millions de sièges sont prévus jusqu’au 25 mars, soit 5,3 % de plus qu’en 2019.
Laurence Lemoine
