La compagnie low-cost hongroise s’installe en Espagne. Wizz Air Madrid, c’est désormais une base à Barajas, ouverte le 3 novembre 2026. Elle suit celle de Valence, inaugurée la veille. Wizz Air a aussi lancé, le 6 novembre, des vols Madrid-Málaga et Madrid-Séville pour compenser l’arrêt de l’AVE. Voici ce qu’il faut retenir.
Wizz Air Madrid : la base de Barajas en chiffres
Une base est un aéroport où la compagnie stationne des avions et des équipages. Elle peut y créer des lignes depuis la ville, et plus seulement y atterrir. À Madrid, Wizz Air commence avec deux Airbus A321neo de 239 sièges.
- 27 routes vers 12 pays au départ de Madrid.
- 2,6 millions de sièges mis en vente.
- Nouvelles liaisons intérieures : Asturies (4 vols par semaine), Palma de Majorque (2 vols par jour) et Saint-Jacques-de-Compostelle (3 vols par semaine).
- Nouvelle liaison internationale : Pise.
- Fréquences renforcées : Londres-Luton, Milan-Malpensa et Rome-Fiumicino.
Wizz Air ouvre trois bases en Espagne avant la fin de l’année. Valence a démarré le 2 novembre avec 23 routes vers huit pays et 3,6 millions de sièges. Saint-Jacques-de-Compostelle doit ouvrir le 17 décembre, avec un avion et sept routes. Cela fait cinq avions basés au total. La compagnie prévoit aussi d’embaucher plus de 150 pilotes et membres d’équipage pour Madrid et Valence.
Wizz Air Madrid–Andalousie : des vols pendant l’arrêt de l’AVE
Après l’accident d’Urda, Renfe a suspendu la vente de billets de grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie jusqu’au 13 décembre. Cette date n’est pas une date de réouverture. Le service peut reprendre plus tôt si Adif rouvre la ligne. La ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie pourrait d’ailleurs rouvrir dès le 14 novembre.
Wizz Air a répondu avec deux liaisons :
- Madrid-Málaga : deux vols par jour.
- Madrid-Séville : deux vols par jour.
- Période : du 6 novembre au 13 décembre 2026.
- Tarifs : de 45,99 € à 99,99 € par trajet.
Wizz Air présente ces vols comme une solution pendant l’interruption du rail. D’autres compagnies ont aussi renforcé leur offre. Iberia a presque doublé sa capacité vers l’Andalousie jusqu’au 8 novembre. Volotea prévoit une centaine de vols du 13 novembre au 16 décembre. Ryanair propose deux vols quotidiens Málaga-Madrid du 14 novembre au 10 janvier, dès 49,99 €.
Wizz Air Madrid face à Ryanair : ce que cela change
Wizz Air a transporté 68,6 millions de passagers en 2025 et vise 80 millions en 2026. En Espagne, elle dessert 16 aéroports et 151 routes. Elle a accueilli 3,8 millions de voyageurs cet été, soit 51 % de plus qu’en 2025.
Elle part toutefois de loin. Selon ch-aviation, elle représentait 3,5 % de la capacité hebdomadaire programmée au départ de l’Espagne en juillet, contre 19,8 % pour Ryanair. Ryanair a réduit son réseau espagnol et critique les taxes d’Aena, le gestionnaire des aéroports.
Pour les voyageurs, l’effet est concret. Les vols intérieurs entre villes de province, sans passer par Madrid, deviennent plus nombreux. Pour les expatriés et les investisseurs, Madrid gagne en connexions vers l’Italie et le Royaume-Uni. Wizz Air n’ouvre pas de base à Barcelone, où Vueling domine.
Sources et photos : Rédaction LCE (avec l’aide de l’IA)
