Ce projet, dont les travaux devraient débuter fin 2026, est situé sur un terrain de 20 147 mètres carrés attribué dans le cadre d’un bail de 40 ans et comptera au total 13 quais de chargement.
Avancées dans le développement de Zona Franca DC1, l’infrastructure logistique de nouvelle génération de Prologis à Barcelone, dont les travaux débuteront à la fin de l’année. Le projet est situé sur un terrain de 20 147 mètres carrés attribué par le Consorci de la Zona Franca de Barcelona dans le cadre d’un contrat de bail foncier de 40 ans. Un emplacement qui se distingue par sa proximité avec le port de Barcelone, l’aéroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, le centre-ville et les principaux axes de transport, dans une zone où l’offre foncière est limitée.
La plateforme sera conçue comme une infrastructure flexible et adaptable à différents besoins opérationnels, avec deux modules symétriques, 13 quais de chargement, deux rampes d’accès à l’entrepôt et une hauteur libre de 11 mètres. Sa conception permettra de prendre en charge aussi bien des opérations multi-utilisateurs que des solutions sur mesure, ainsi que des configurations adaptées au cross-docking, à la distribution urbaine et aux nouveaux flux liés au commerce électronique et à la logistique portuaire.
La décision de développer cette nouvelle infrastructure témoigne de la confiance de Prologis dans la solidité du marché logistique de Barcelone et de la nécessité de répondre aux besoins des opérations de dernier kilomètre, de la distribution urbaine, du secteur pharmaceutique, de l’alimentation et des activités liées au port. « Barcelone reste l’un des marchés les plus solides et stratégiques d’Europe, en particulier dans des emplacements de premier choix comme la Zona Franca. Avec ce projet, nous souhaitons continuer à accompagner l’évolution des chaînes d’approvisionnement », commente Cristian Oller, vice-président senior et responsable de la gestion d’actifs pour l’Europe du Sud chez Prologis.
La Zone franche, un site historiquement industriel, s’engage dans une phase de modernisation et devient l’un des écosystèmes logistiques les plus prometteurs du sud de l’Europe
Ce développement s’inscrit dans une vision plus large de la transformation de la Zone Franche, une enclave historiquement industrielle qui entre dans une nouvelle phase de modernisation logistique, énergétique et opérationnelle. « Elle représente l’un des écosystèmes logistiques les plus prometteurs d’Europe du Sud. Ce projet témoigne de notre engagement à investir durablement dans des sites capables d’accompagner la transformation future des flux économiques », ajoute Sandro Innocenti, vice-président senior et directeur régional pour l’Europe du Sud au sein de l’entreprise.
Le projet Zona Franca DC1 vise à intégrer des normes de pointe en matière de développement durable, d’efficacité énergétique, de numérisation et de bien-être. Il comprend notamment la certification BREEAM Excellent, une installation photovoltaïque, un système de stockage d’énergie par batteries et micro-réseau, la récupération des eaux de pluie, des revêtements verts perméables et une infrastructure pour la mobilité électrique.
Les plateformes logistiques de Prologis à Barcelone affichent actuellement un taux d’occupation proche de 100 %, ce qui témoigne de la forte demande structurelle et de la rareté des espaces disponibles dans les emplacements de choix, explique l’entreprise.
Sources: EJEPRIME
