Avec un délai prévu de 24 mois, le projet sera exécuté et financé par la Commission de compensation de la zone, composée de 22 propriétaires (y compris des administrations publiques), sous la supervision de la zone des travaux et de l’équipement.
Feu vert pour un nouveau développement urbain. La mairie de Madrid a approuvé un nouveau projet urbain à Solana de Valdebebas, dans le quartier d’Hostaleza, qui prévoit la construction de 1.400 nouveaux logements et un investissement de plus de 74 millions d’euros. Cette décision a été approuvée ce jeudi par le conseil de direction du projet de remembrement.
Avec un délai prévu de 24 mois, le projet sera exécuté et financé par la Commission de compensation de la zone, composée de 22 propriétaires (y compris des administrations publiques), sous la supervision du Département des travaux et de l’équipement.
Ce développement urbain, d’une superficie de 1,1 million de m2, permettra à la ville de disposer de 1.393 nouveaux logements individuels et collectifs. Sur ces 637 logements, 45% seront des logements subventionnés, dont 422 correspondront à la mairie de Madrid par la cession gratuite de 10% de l’usage du terrain et son apport au patrimoine, respectant ainsi le mandat légal selon lequel 30% de la zone de construction résidentielle de la zone doit être destinée à cet usage protégé.
L’approbation du projet de remembrement du secteur US 04.10 Solana de Valdebebas, qui relève du domaine de l’urbanisme, de l’environnement et de la mobilité, vise également à contribuer à l’amélioration des conditions environnementales de la ville.
La nouvelle zone fait partie des plans pour la forêt métropolitaine dans la partie nord de la ville
Ainsi, 292.000 m2 seront affectés à de nouveaux espaces verts publics, le ruisseau Valdebebas et ses cours d’eau seront préservés, le parc existant de Valdebebas sera agrandi et complété, et un nouveau tracé sera conçu pour le chemin de Los Toros, qui passera de 18.300 m2 à 26.041 m2 pour sa récupération effective.
D’autre part, la mairie de Madrid obtient 46.500 m2 de terrain pour les réseaux publics de services collectifs (équipements, services publics et installations sportives), 141.500 mètres de route locale et 45.000 mètres de route publique principale, qui serviront à articuler la mobilité dans le secteur et sa connexion avec le réseau routier général de la ville.
La nouvelle zone s’inscrit dans les plans de la forêt métropolitaine au nord de la ville, avec la récupération des zones fluviales et leur connexion avec les zones vertes par le biais de l’avenue de la forêt, qui articulera cette nouvelle infrastructure verte qui entourera Madrid.
En outre, cette transformation favorisera son accessibilité, tant pour les piétons que pour les cyclistes ou les transports publics, et favorisera la mobilité, en donnant une continuité à la rue Camino Ancho de Alcobendas, établissant la connexion avec la voirie de la Ciudad Aeroportuaria et du Parque de Valdebebas.
