Signature d’un accord avec l’entreprise polonaise Pesa en vue de fabriquer conjointement des trains et de répondre à des appels d’offres pour le réseau prévu en Pologne.
Après l’échec de l’OPA de la société hongroise Ganz Mavag et les tentatives de la société tchèque Skoda, Talgo explore aujourd’hui de nouvelles pistes de collaboration en Pologne avec Pesa. A l’horizon, la possibilité de fabriquer conjointement des trains, ainsi que de pouvoir répondre à des appels d’offres en Pologne pour le développement du réseau à grande vitesse entre les principales villes polonaises prévu pour 2025.
Le fabricant espagnol de trains à grande vitesse Talgo et le fournisseur polonais de véhicules ferroviaires Pesa ont conclu un accord pour commencer à explorer les possibilités de collaboration dans le développement du nouveau réseau ferroviaire polonais à grande et très grande vitesse.
Les 2entreprises ont signé un protocole d’accord en vue de préparer de futurs accords dans 3 domaines d’activité principaux : la procédure d’appel d’offres pour l’achat de matériel roulant à grande vitesse pour la Pologne à partir de 2025, d’autres projets à grande vitesse à définir et, enfin, de manière encore plus large, la collaboration pour de nouvelles opportunités.
Selon les plans présentés l’année dernière par le gouvernement polonais, le pays va construire une nouvelle ligne à grande vitesse pour relier certaines de ses grandes villes, notamment Varsovie, Lodz et Wroclaw, la première d’un réseau de nouvelles lignes de transport de passagers qui seront développées au cours des prochaines années pour atteindre une longueur de quelque 2.000 km, dans le cadre du projet Centralny Port Komunikacyjny (CPK).
Les pourparlers entre Talgo et Pesa ont duré plus de 2 ans, au cours desquels ont été négociés non seulement les termes de cet accord, mais aussi le travail des équipes techniques pour préparer les fondements du concept de base du véhicule et les responsabilités de chaque partie au projet, de sorte que les 2 entreprises sont maintenant prêtes à présenter une offre de trains à grande vitesse pour le marché polonais et les marchés adjacents.
Source : Hosteltur
