Il reste encore 1 an de travaux avant l’ouverture du fameux Roig Arena, cet immense complexe sportif construit par Juan Roig le président des supermarchés Mercadona.
Prévu pour accueillir des évènements sportifs, mais aussi des méga-concerts, le nouveau complexe sera aussi le nouveau siège du Valencia Basket Club dont Juan Roig est également l’actionnaire majoritaire.
Avec une capacité d’accueil maximale de 18 600 spectateurs, la salle aspire à générer un véritable impact économique et social avec l’organisation d’évènements et concerts qui correspondent au statut de Valencia qui enfin, pourra rivaliser avec d’autres capitales européennes. L’impact économique sur la ville serait selon une récente étude de plus de 10 millions d’euros par an avec la création d’environ 300 postes de travail.
Du basket bien sûr, mais pas que…
Le basketball sera l’un des piliers de la programmation du site, avec le club Valencia Basket qui a depuis des années une bonne équipe féminine et une excellente équipe masculine et c’est la société de gestion musicale valencienne « The Music Republic », responsable notamment du FIB à Benicàssim, de l’Arenal Sound à Burriana, du « Festival de Les Arts » ou du Viñarock et de l’Interesterlar à Séville, qui sera chargée de la gestion et de la promotion des concerts à travers la structure « València 5 stars » créée à cet effet.
Enfin, la restauration sera un autre élément clé du pavillon, qui disposera d’une zone « Gastromarket » et d’un restaurant « ad hoc » avec des évènements tout au long de l’année. Les trois terrasses de l’installation, d’une superficie totale de 4 000 mètres carrés, seront l’un des éléments clés de cette partie du projet.
Le site se construit sur une parcelle municipale que la Mairie a concédée pour une durée de 50 ans, extensible à 25 ans supplémentaires, et la municipalité recevra une redevance d’environ 200 000 euros chaque année.
Initialement, le budget était de 220 millions et l’inauguration prévue pour fin 2023, mais des améliorations et la hausse de certains matériaux ont augmenté le coût final de 60 millions et retardé le chantier d’un an et demi.
Laurence Lemoine
