L’entrée de l’opérateur espagnol dans le capital du groupe propriétaire d’Arenaways pour exploiter des lignes régionales a été officialisée.
L’entrée de Renfe en Italie est désormais officielle et, comme l’a annoncé Hosteltur, elle se fera par l’intermédiaire de Longitude, le groupe italien basé à Turin qui opère sous la marque Arenaways, dans lequel il est entré avec une participation de 33%. Il s’agit de la même contribution que celle d’une autre entreprise espagnole, Serena Industrial Partners. La nouvelle holding commencera à opérer sur les lignes régionales du Piémont « très prochainement », à partir de janvier.
Renfe a conclu une alliance stratégique pour entrer pour la 1ère fois sur le marché italien, par l’intermédiaire de Renfe Proyectos Internacionales, qui a acquis une participation de 33% dans le capital de Longitude Holding, une société privée italienne qui opère sous le nom commercial d’Arenaways. Le 1er projet sera la réouverture et l’exploitation d’un service régional de transport de passagers dans le Piémont à partir de janvier.
Longitude Holding, qui opère sous la marque Arenaways, est une société privée italienne fondée à Turin en 2021 par un groupe d’investisseurs ayant plus de 30 ans d’expérience dans le secteur et disposant des autorisations nécessaires pour exploiter des liaisons régionales et long-courriers en Italie. Serena Industrial Partners, un gestionnaire d’investissement indépendant, participe également à l’élargissement de la structure de l’actionnariat de Longitude avec une participation supplémentaire de 33%.
Raül Blanco, président de Renfe, a souligné l’importance de cette opération, qui signifie « avec de nouveaux partenaires européens, faire nos débuts sur un nouveau marché au prestige reconnu au niveau ferroviaire comme le marché italien et, en même temps, profiter de notre expérience en tant qu’opérateur expert ».
Ils commencent à tourner à partir de janvier
La nouvelle société holding entrera en fonction très prochainement, a-t-on appris. L’Agence piémontaise de la mobilité a confié à Longitude l’exploitation, pour les 10 prochaines années, du service de transport de passagers sur 2 lignes régionales : celle reliant les villes de Cunneo, Saluzzo et Savigliano, et celle reliant Ceva et Ormea, pour une valeur de 54 millions d’euros.
Le service sur la 1ère ligne commencera en janvier prochain et sur la seconde, une fois que les travaux d’adaptation de l’infrastructure par RFI (Réseau ferroviaire italien) auront été achevés. Longitude a l’intention d’étendre ses activités à de nouvelles lignes, tant de service public que commerciales, afin de concurrencer Trenitalia, et a déjà obtenu l’autorisation de l’autorité de régulation des transports de lancer des liaisons longue distance à accès libre sur les lignes Nord-Ouest-Nord-Est et Nord-Centre-Sud.
Renfe en Europe
Avec cet accord en Italie, Renfe étend ses activités à un nouveau marché. Jusqu’à présent, l’opérateur a commencé à opérer seul en France, où il est en concurrence avec ses trains AVE sur deux liaisons internationales (Lyon et Marseille), auxquelles s’ajoutera Toulouse l’année prochaine.
L’entreprise espagnole s’est également positionnée en Europe centrale, où elle exploite des services d’obligation publique et des services commerciaux en République tchèque, en Slovaquie et en Pologne, en alliance avec la société privée Leo Exprés, dont elle a acquis 50% du capital en 2021. Renfe participe également en tant que consultant stratégique et opérateur fictif au projet Rail Baltica (Estonie, Lettonie et Lituanie).
Source : Hosteltur
