L’Espagne renforce sa position de hub logistique européen avec des investissements record en 2026.

Le secteur logistique espagnol connaît une transformation majeure en 2026, porté par des investissements massifs dans l’infrastructure et la digitalisation, consolidant sa position stratégique en Europe du Sud.

Des investissements infrastructurels sans précédent transforment le paysage logistique

L’Espagne a annoncé un plan d’investissement de 12,4 milliards d’euros pour moderniser ses infrastructures logistiques d’ici 2028, selon le ministère des Transports espagnol. Cette enveloppe budgétaire, la plus importante jamais allouée au secteur, vise à renforcer les connexions entre les ports, aéroports et centres de distribution. Le port de Valence, premier port à conteneurs d’Espagne, a inauguré en mars 2026 sa nouvelle zone logistique automatisée de 85 hectares, capable de traiter 2,3 millions de conteneurs supplémentaires par an. Selon l’Autorité portuaire de Valence, cette expansion représente une hausse de capacité de 35% et génère 4 200 emplois directs. Parallèlement, l’aéroport de Madrid-Barajas a mis en service sa cinquième zone cargo, augmentant sa capacité de traitement de fret aérien de 280 000 tonnes annuelles. Cette infrastructure, d’un coût de 890 millions d’euros, positionne Madrid comme le troisième hub cargo européen après Francfort et Paris-Charles de Gaulle, selon l’Association internationale du transport aérien (IATA). Les investissements privés accompagnent cette dynamique publique. Amazon a annoncé la construction de trois nouveaux centres de distribution en Catalogne, Andalousie et Communauté de Madrid, représentant un investissement de 1,8 milliard d’euros et 6 500 emplois créés d’ici fin 2026.