À Malaga, la demande des utilisateurs est toujours très active et l’absorption au cours des premiers mois de 2023 est d’environ 35.000 m2.
Malaga et Séville sont positionnées comme les principaux centres logistiques de la région et comme les principaux marchés stratégiques en raison de la dynamique de croissance dans les 2 villes et de la demande potentielle, selon un rapport du cabinet de conseil Savills. Cependant, ce rapport souligne la difficulté de trouver des opportunités, car il y a un manque d’actifs qui s’adaptent aux exigences de la demande en termes de normes de construction, de taille et d’emplacement.
Séville
Selon le rapport, le comportement de la demande sur le marché logistique de Séville au cours des 6 premiers mois de 2023 a maintenu la tendance à la hausse, avec une absorption d’environ 40.000 m2. En raison de cette augmentation de la demande, le taux de disponibilité à Séville ne dépasse pas 2,5% et les loyers ont connu une légère augmentation de 6%.
Les transactions foncières se sont principalement concentrées sur l’axe sud-est, avec une importance particulière pour celles conclues dans l’Aceitunero et le Megapark à Dos Hermanas ou sur l’A-92 à Alcalá de Guadaíra, bien que le cabinet de conseil ait détecté un certain ralentissement au cours des derniers mois. Actuellement, plusieurs projets sont sur le point de démarrer et permettront de mettre sur le marché de nouvelles surfaces jusqu’en 2024.
Malaga
À Malaga, la force de la ville dans tous les domaines se heurte au manque d’espace logistique disponible. La demande des utilisateurs est toujours très active et l’absorption au cours des premiers mois de 2023 a été d’environ 35.000 m2.
En réponse au manque d’actifs disponibles, les opérateurs se sont déplacés vers des endroits tels que Cartama ou Antequera, où 19.000 m2 des 35.000 m2 absorbés ont été loués, laissant une absorption dans la ville de Malaga de 15.000 m2.
Sur le marché foncier de Malaga, les opérations sont rares en raison du manque de terrains finalistes. Le cabinet de conseil signale que, pour résoudre ce manque d’espace, il est important d’avancer dans le développement de terrains sectorisés pour le développement qui aideront à satisfaire à moyen terme la demande qui ne peut être couverte à l’heure actuelle. Dans les derniers mois de l’année, Savills prévoit de clôturer certaines opérations en cours de finalisation sur des petits terrains finalistes, ainsi que sur des terrains en cours de développement.
Autres zones
Dans le reste de l’Andalousie, le potentiel des zones d’Algeciras et de Puerto de Santamaría se distingue, ce qui suscite un réel intérêt de la part des opérateurs internationaux, avec un intérêt particulier pour la zone fiscale de la baie d’Algeciras. L’axe de Grenade connaît également un nouvel élan avec l’ouverture de la nouvelle plateforme Lidl à Escúza. Avec un peu plus de 65.000 m2 de surface, il s’agit de l’une des plus grandes plateformes opérationnelles d’Andalousie, tandis que Guarromán consolide sa position en tant qu’emplacement stratégique pour le groupage et le dégroupage des marchandises.
