Le gouvernement du Mexique a qualifié de « totalement viable » l’exploitation du nouvel aéroport international Felipe Ángeles (construit sur la base aérienne de Santa Lucía), en même temps que celle de l’aéroport international de Mexico et celle de Toluca. De même, la transformation de l’entreprise progresse, pour compléter le projet d’Andrés Manuel López Obrador d’opérer avec trois terminaux dans la Vallée de Mexico.
Le ministère des Communications et des Transports (SCT) du Mexique a signalé ce mardi 17 août que les trajectoires d’arrivée et de départ et la navigabilité de l’aéroport international Felipe Ángeles (AIFA), toujours en construction dans l’espace de la base aérienne de Santa Lucía, ils sont “totalement viables” pour fonctionner simultanément avec l’aéroport international de Mexico et celui de Toluca.Il convient de rappeler qu’après une consultation citoyenne, le gouvernement d’Andrés Manuel López Obrador avait annulé le projet de l’aéroport international du Nouveau-Mexique (NAIM) en 2018, et à sa place le système aéroportuaire mexicain (SAM) a été créé, pour la redistribution des opérations dans trois terminaux autour de la zone métropolitaine du District fédéral : l’aéroport international de Mexico (Benito Juárez), l’aéroport international de Toluca et le nouvel aéroport de Santa Lucía, désormais baptisé AIFA, qui sera inauguré le 21 mars 2022 .
L’aéroport international Felipe Ángeles de Santa Lucía ouvrira en mars 2022. Selon les informations, de cette manière, il serait possible de maintenir “des séparations verticales et latérales dans la navigabilité de la vallée de Mexico”, conformément aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). “Les différentes analyses de scénarios et d’évaluations ont montré que les nouvelles routes sont conformes aux réglementations nationales et internationales et garantissent la sécurité et l’efficacité des opérations aériennes”, a déclaré le portefeuille mexicain dans son communiqué.
Source et suite Hosteltur
