Plus Ultra Líneas Aéreas a renforcé sa liaison entre Madrid et la ville colombienne de Carthagène des Indes, avec six vols hebdomadaires, soit le double de ce qu’elle proposait jusqu’à présent, qui seront assurés par certains des avions immobilisés depuis la suspension des vols vers Caracas à la fin du mois de novembre dernier.
L’augmentation du nombre de fréquences fait suite à la hausse du nombre de passagers à destination finale en Amérique centrale et dans les Caraïbes qui utilisent Carthagène des Indes comme point de correspondance. De là, les voyageurs de Plus Ultra peuvent prendre des vols de compagnies aériennes régionales qui exploitent différents trajets court-courriers.
Avec ce renforcement, en réponse à l’augmentation de la demande enregistrée au dernier trimestre 2025, Plus Ultra améliore la connectivité entre l’Espagne et la Colombie, pays avec lequel elle maintient deux liaisons régulières vers Bogotá et Carthagène des Indes. Aux six fréquences hebdomadaires vers Carthagène de la compagnie espagnole basée à l’aéroport Adolfo Suárez-Barajas de Madrid, s’ajoutent trois autres fréquences assurées par sa flotte d’Airbus A330 vers Bogotá, pour atteindre un total de neuf fréquences par semaine.
Pour Plus Ultra, le renforcement de cette liaison « répond aux besoins de nos passagers et nous permet de continuer à offrir des solutions de connectivité efficaces entre l’Espagne et l’Amérique latine. Carthagène s’est imposée comme un point stratégique qui permet de maintenir le flux de voyageurs dans un contexte opérationnel complexe ».
En 2025, la compagnie a également augmenté la fréquence de ses vols vers le Pérou, où Lima compte six vols par semaine, avec pour objectif à court terme d’assurer des vols quotidiens. D’autre part, Plus Ultra Líneas Aéreas reliera Madrid à l’aéroport d’Ezeiza, à Buenos Aires, quatre fois par semaine à partir du mois de juin.
Cette expansion intervient après que la compagnie ait annoncé, à l’instar des autres compagnies espagnoles qui desservaient Caracas, Iberia et Air Europa, la suspension des vols entre Madrid et la capitale vénézuélienne à la fin du mois de novembre dernier, suite à l’alerte lancée par l’Agence espagnole de sécurité aérienne (AESA) recommandant de ne pas survoler la zone de Caracas et le sud des Caraïbes.
Plus Ultra concentre une plus grande partie de son activité sur le Venezuela que les deux autres compagnies aériennes espagnoles. Elle cherche donc des moyens de compenser la baisse d’activité liée à la suspension des liaisons avec Caracas et de maintenir en service ses sept avions Airbus.
